Struktura e brendshme e gjeneratorështë komplekse dhe e larmishme. Pjesa fikse e gjeneratorit quhet stator motorik, në të cilën janë varur dy palë rregullatorë magnetikë DC, duke vënë në dukje se ky është poli kryesor magnetik që është i palëvizshëm; dhe pjesa që mund të rrotullohet quhetthelbi i armaturës, i cili është rotori i motorit.
Çelësi i seti i gjeneratoritpërbëhet nga statori motorik, rotori i motorit, kapelet fundore të kushinetave, furçat e karbonit, boshti i motorit dhe kushinetat rrotulluese dhe përbërës të tjerë. Statori motorik përbëhet nga boshti i motorit, bërthama e transformatorit të statorit motorik, dredha -dredha e mbështjelljes së telit dhe pjesë të tjera që janë fiksuar në këtë pjesë. Rotori motorik përbëhet nga bërthama e transformatorit të rotorit të motorit, shtylla e rotorit të motorit (me mbytje magnetike, rezistenca e mbështjelljes së polit magnetik), unaza e rrëshqitjes (e njohur edhe si unaza e bakrit, unaza e kolektorit), tifozi elektrik dhe boshti i makinës dhe përbërës të tjerë. Në rotorin e motorit për të varur dredha -dredha të armaturës, ka energji elektrike pasi shkakton forcë elektromotore induksioni, kur bën fushë magnetike rrotulluese. Pasi shkaktoi katranin e induksionit elektromagnetik për të kryer konvertimin e energjisë nëstator motorik pamja dredha -dredha dhe metoda e ngulitjes për të dalluar mbështjelljen e statorit të motorit sipas pamjes së mbështjelljes elektromagnetike të mbështjelljes dhe vendosja e metodës së shtrirjes është e ndryshme, mund të ndahet në dy kategori të sistemit të centralizuar dhe të shpërndarë.
Statori dhe rotori janë përbërës të nevojshëm në motor, stator motorikështë fiksuar dhe instaluar në guaskë, zakonisht statori i motorit do të mbështillet me mbështjellje elektromagnetike në anën e sipërme; rotori motorik bazohet në kushineta rrotulluese ose tufa të instaluara në boshtin e motorit, rotori i motorit me çelik silikoni, mbështjellje elektromagnetike, rrjedhja elektrike në efektin e spirales elektromagnetike mund të shkaktojë fushë elektromagnetike në statorin e motorit, rotori i motorit në çelikun e silikonit, fushën elektromagnetike dhe pastaj Fusha elektromagnetike e shtyn rotorin e motorit të rrotullohet.