Një bërthamë e mirë motorike duhet të vuloset nga një vulosje e saktë e harduerit, duke përdorur një proces automatik të rivetinimit, dhe më pas duke përdorur një tabelë shtypi të presionit të lartë, i cili mund të garantojë integritetin e aeroplanit dhe saktësinë e produkteve të tij në masën më të madhe.

Si një teknologji e përparuar e formimit dhe përpunimit që integron teknologji të ndryshme si pajisje, vdes, materiale dhe procese, teknologjia moderne e vulosjes së statorit motorik dhe pjesëve thelbësore të rotorit është të përdorni një makinë progresive me shumë stacione me saktësi të lartë, efikasitet të lartë dhe jetë të gjatë, e cila integron të gjitha proceset në një vdes për të kryer punime automatike në një makinë punkuese të lartë. I gjithë procesi i grushtimit, formimit, përfundimit, prerjes së skajit, automatikeLaminacionet e rotorit të motorit elektrik, petëzimi i pjerrët i shtrembëruar, dhe petëzimi rrotullues, etj mund të përfundojnë vazhdimisht derisa pjesët thelbësore të përfunduara të transportohen nga myku.

Me zhvillimin e vazhdueshëm të procesit të prodhimit të motorit, teknologjia moderne e vulosjes është pranuar nga një numër në rritje i prodhuesve të motorëve, dhe mjetet e përpunimit të prodhimit të bërthamave motorike po bëhen gjithnjë e më të përparuara. Krahasuar me pjesët thelbësore të stampuara me kallëpe dhe pajisje të zakonshme, pjesët thelbësore të stampuara nga teknologjia moderne e vulosjes kanë shkallë të lartë automatizimi dhe saktësi dimensionale të nivelit të lartë, mykët kanë jetë të gjatë shërbimi, dhe teknologjia moderne e vulosjes është e përshtatshme për prodhimin masiv të pjesëve të vulosjes.

1Pajisjet moderne të vulosjes me shpejtësi të lartë

Trendi i zhvillimit të teknologjisë moderne të vulosjes brenda dhe jashtë vendit është automatizimi i vetëm i makinerisë, mekanizimi, ushqyerja automatike, shkarkimi automatik dhe prodhimi automatik i produkteve të përfunduara. Shpejtësia e vulosjes së thelbit progresiv për bërthamën e statorit motorik është përgjithësisht 200-400 herë/min, e cila është kryesisht brenda intervalit të vulosjes së shpejtësisë së mesme.

Ndërsa materialet e stampuara nga vdesi progresiv janë në formën e rrotullave, pajisjet moderne të vulosjes janë të pajisura me pajisje ndihmëse si uncoiler dhe niveli i nivelit. Pajisjet automatike të të ushqyerit në formën e rrotullave, kamerave, rregullimit mekanik të rreptë, ingranazheve dhe ushqyesve të rregullimit Stepless CNC përdoren përkatësisht me pajisjet moderne përkatëse të vulosjes.

Për shkak të shkallës së lartë të automatizimit dhe shpejtësisë së shpejtë të pajisjeve moderne të vulosjes, në mënyrë që të garantojë plotësisht sigurinë e vdes në procesin e vulosjes, pajisjet moderne të vulosjes janë të pajisura me një sistem kontrolli elektrik në rast të dështimit. Nëse vdes dështon në procesin e vulosjes, sinjali i dështimit do të transmetohet menjëherë në sistemin e kontrollit elektrik, dhe sistemi i kontrollit elektrik do të dërgojë një sinjal për të ndaluar menjëherë makinën e vulosjes.

2Teknologjia moderne e vulosjes së vdesit për statorin motorik dhe bërthamat e rotorit

Në industrinë e motorit, statori dhe thelbi i rotorit është një nga pjesët e rëndësishme të motorit, dhe cilësia e tij ndikon drejtpërdrejt në performancën teknike të motorit. Metoda tradicionale e bërjes së bërthamës është të përdorni mykun e përgjithshëm të zakonshëm për të vulosurLaminacionet e rotorit të motorit elektrik, dhe pastaj përdorni Rivet Riveting, Buckle Piece ose Argon Arc Salding Procesi për të bërë thelbin.

Me zhvillimin e shpejtë të teknologjisë së vulosjes me shpejtësi të lartë, vulosja me shpejtësi të lartë vdes progresive me shumë stacione është përdorur gjerësisht për të prodhuar bërthamat strukturore të grumbulluara automatikisht. Krahasuar me vulosjen e zakonshme të vdes, vdes progresiv me shumë stacione ka saktësi të lartë të vulosjes, efikasitet të lartë të prodhimit, jetë të gjatë shërbimi, konsistencë të mirë të madhësisë thelbësore dhe automatizim të lehtë.

Vdes progresive me teknologji automatike të petëzimit të petëzimit është të vendosë procesin origjinal të bërjes së bërthamës tradicionale në një vdes, domethënë, në bazë të vdesit progresiv, shtohet teknologjia e re e vulosjes. Procesi i formimit automatik të petëzimit thelbësor është: Pika e rivetinimit të petëzimit me formë të caktuar gjeometrike grushtohet në pjesën e duhur të petëzimeve të statorit dhe rotorit, dhe më pas pjesa e ngritur e petëzimit të sipërm me të njëjtën madhësi nominale është ngulitur në vrimën e prerë të petëzimit të ardhshëm, në mënyrë që të arrihet qëllimi i shtrëngimit të lidhjes.

Trashësia ePetëzimet thelbësore të statoritkontrollohet duke shënuar përmes pikës së rradhës së petëzimit në petëzimin e fundit në numrin e paracaktuar të petëzimeve thelbësore, në mënyrë që thelbi të ndahet nga numri i paracaktuar i petëzimeve.

3.Statusi aktual dhe zhvillimi i vdekjes modernestampimTeknologjia për statorin motorik dhe bërthamat e rotorit

Motor Stator dhe Rotor Core Teknologjia automatike e petëzimit u propozua dhe u zhvillua së pari dhe u zhvillua me sukses nga Shtetet e Bashkuara dhe Japonia në vitet 1970, duke bërë kështu një përparim në teknologjinë prodhuese të bërthamave motorike dhe hapjen e një mënyre të re për prodhimin automatik me precizion të lartë. Kina filloi hulumtimin dhe zhvillimin e teknologjisë progresive të vdekjes nga mesi i viteve 1980 përmes tretjes së teknologjisë së futur të mykut, thithjes së përvojës praktike. Përmes zhvillimit të pavarur të formave të tilla dhe lokalizimit të rezultateve premtuese, Kina më në fund është në gjendje të zhvillojë forma të tilla precize të shkallës së lartë nga origjinali duke u mbështetur në prezantimin e formave të tilla.

Sidomos në 10 vitet e fundit, me zhvillimin e shpejtë të industrisë së prodhimit të mykut me precizion të Kinës, vulosja moderne vdes si një pajisje e procesit special është bërë gjithnjë e më e rëndësishme në industrinë moderne të prodhimit. Teknologjia Moderne Modern Modern Stramping Die gjithashtu është zhvilluar në mënyrë gjithëpërfshirëse dhe me shpejtësi.

Aktualisht, teknologjia moderne e vulosjes Die të statorit motorik të Kinës dhe thelbi i rotorit është reflektuar kryesisht në aspektet e mëposhtme, dhe niveli i saj i projektimit dhe prodhimit është afër nivelit teknik të vdes së ngjashme të huaj.

1. Struktura e përgjithshme e statorit motorik dhe thelbi progresiv i rotorit (përfshirë pajisjen udhëzuese të dyfishtë, pajisjen e shkarkimit, pajisjen udhëzuese, pajisjet udhëzuese hapi, pajisjet kufitare, pajisjet e zbulimit të sigurisë, etj.).

2. Forma e strukturës së pikës së ngritjes së petëzimit bazë.

3. Vdes Progresive me teknologji automatike të rivetinimit të petëzimit, teknologji të përdredhjes dhe kthimit.

4. Saktësia dimensionale dhe acarimi thelbësor i bërthamave të stampuara.

5. Shkalla e pjesëve standarde të zgjedhura në myk.

4. Përfundim

Përdorimi i teknologjisë moderne të vulosjes për të prodhuar bërthamat e motorëve të statorit dhe rotorit mund të përmirësojë shumë teknologjinë e prodhimit të motorit, veçanërisht në motorët e automobilave, motorët me precizion të stepave, motorët e vegjël me precizion DC dhe motorët AC, etj.

Gator Precision, një ndërmarrje gjithëpërfshirëse që integron prodhimin e mykut, vulosjen e fletëve të çelikut silikoni, montimin e motorit, prodhimin dhe shitjet, modelet dhe prodhon cilësi të lartëLaminacionet e rotorit të motorit elektrik. Për çdo informacion të mëtejshëm, thjesht na kontaktoni.