Një bërthamë e mirë motorike duhet të vuloset nga një vulë precize harduerike duke përdorur një proces automatik ribatinimi dhe më pas duke përdorur një tavolinë shtypëse stampimi me precizion të lartë, e cila mund të garantojë integritetin e avionit dhe saktësinë e produkteve të tij në masën më të madhe.

Si një teknologji e avancuar e formimit dhe përpunimit që integron teknologji të ndryshme si pajisjet, makineritë, materialet dhe proceset, teknologjia moderne e stampimit të pjesëve të bërthamës së statorit dhe rotorit është përdorimi i një kalori progresive me shumë stacione me saktësi të lartë, efikasitet të lartë dhe jetë të gjatë. , i cili integron të gjitha proceset në një makineri për të kryer goditje automatike në një makinë shpuese me shpejtësi të lartë. I gjithë procesi i shpimit, formimit, përfundimit, prerjes së skajeve, automatikpetëzimi i rotorit të motorit elektrik, petëzimi i pjerrët i përdredhur dhe petëzimi rrotullues, etj. mund të kryhen vazhdimisht derisa pjesët e përfunduara të bërthamës të transportohen jashtë kallëpit.

Me zhvillimin e vazhdueshëm të procesit të prodhimit të motorëve, teknologjia moderne e stampimit është pranuar nga një numër në rritje i prodhuesve të motorëve, dhe mjetet e përpunimit të prodhimit të bërthamave motorike po bëhen gjithnjë e më të avancuara. Krahasuar me pjesët kryesore të stampuara me kallëpe dhe pajisje të zakonshme, pjesët thelbësore të stampuara nga teknologjia moderne e stampimit kanë shkallë të lartë automatizimi dhe saktësi dimensionale të nivelit të lartë, kallëpet kanë jetëgjatësi të gjatë shërbimi dhe teknologjia moderne e stampimit është e përshtatshme për prodhimin në masë të pjesë stampimi.

1.Pajisje moderne të vulosjes me shpejtësi të lartë

Tendenca e zhvillimit të teknologjisë moderne të stampimit brenda dhe jashtë vendit është automatizimi me një makinë, mekanizimi, ushqimi automatik, shkarkimi automatik dhe prodhimi automatik i produkteve të gatshme. Shpejtësia e stampimit të vulës progresive për bërthamën e statorit të motorit është përgjithësisht 200-400 herë/min, e cila është kryesisht brenda intervalit të stampimit me shpejtësi mesatare.

Meqenëse materialet e stampuara nga mbulesa progresive janë në formë rrotullash, pajisjet moderne të stampimit janë të pajisura me pajisje ndihmëse si shkulës dhe nivelues. Pajisjet e ushqyerjes automatike në formën e rrotullave, kamerave, rregullimit mekanik pa shkallë, ingranazheve dhe ushqyesve rregullues pa shkallë CNC përdoren përkatësisht me pajisjet përkatëse moderne të stampimit.

Për shkak të shkallës së lartë të automatizimit dhe shpejtësisë së shpejtë të pajisjeve moderne të stampimit, për të garantuar plotësisht sigurinë e vulosjes në procesin e stampimit, pajisjet moderne të stampimit janë të pajisura me një sistem kontrolli elektrik në rast të dështimit. Nëse llamba dështon në procesin e stampimit, sinjali i dështimit do të transmetohet menjëherë në sistemin e kontrollit elektrik dhe sistemi elektrik i kontrollit do të dërgojë një sinjal për të ndaluar menjëherë makinën e stampimit.

2.Teknologji moderne e stampimit të vulave për bërthamat e statorit të motorit dhe rotorit

Në industrinë motorike, bërthama e statorit dhe rotorit është një nga pjesët e rëndësishme të motorit dhe cilësia e tij ndikon drejtpërdrejt në performancën teknike të motorit. Metoda tradicionale e bërjes së bërthamës është përdorimi i kallëpit të përgjithshëm të zakonshëm për të stampuarpetëzimi i rotorit të motorit elektrik, dhe më pas përdorni ribatinën me thumba, copën e shtrëngimit ose procesin e saldimit me hark me argon për të bërë bërthamën.

Me zhvillimin e shpejtë të teknologjisë së stampimit me shpejtësi të lartë, llamba progresive me stampim me shpejtësi të lartë është përdorur gjerësisht për të prodhuar bërthama strukturore të grumbulluara automatikisht. Krahasuar me vulën e zakonshme të vulosjes, mbulesa progresive me shumë stacione ka saktësi të lartë vulosjeje, efikasitet të lartë prodhimi, jetë të gjatë shërbimi, qëndrueshmëri të mirë të madhësisë së bërthamës dhe automatizim të lehtë.

Kaldaja progresive me teknologjinë automatike të petëzimit me thumba është që të vendosë procesin origjinal tradicional të prodhimit të bërthamës në një kësulë, domethënë, mbi bazën e kalterit progresiv, shtohet teknologjia e re e stampimit. Procesi i formimit automatik të petëzimit të bërthamës është: në pjesën e duhur të petëzimit të statorit dhe të rotorit shpohet pika e petëzimit me formë të caktuar gjeometrike dhe më pas pjesa e ngritur e petëzimit të sipërm me të njëjtën madhësi nominale futet në vrimën e prerë të petëzimi tjetër, në mënyrë që të arrihet qëllimi i shtrëngimit të lidhjes.

Trashësia epetëzimi i bërthamës së statoritkontrollohet duke shpuar nëpër pikën e thumbave të petëzimit në petëzimin e fundit në numrin e paracaktuar të petëzimit të bërthamës, në mënyrë që bërthama të ndahet nga numri i paracaktuar i petëzimit.

3.Statusi aktual dhe zhvillimi i modeleve modernevulosjeteknologji për bërthamat e statorit dhe rotorit të motorit

Teknologjia e laminimit automatik të statorit dhe bërthamës së rotorit u propozua për herë të parë dhe u zhvillua me sukses nga Shtetet e Bashkuara dhe Japonia në vitet 1970, duke bërë kështu një përparim në teknologjinë e prodhimit të bërthamave motorike dhe duke hapur një mënyrë të re për prodhimin e bërthamës automatike me precizion të lartë. Kina filloi kërkimin dhe zhvillimin e teknologjisë progresive të kaldajave nga mesi i viteve 1980 përmes tretjes së teknologjisë së futur të mykut, thithjes së përvojës praktike. Nëpërmjet zhvillimit të pavarur të kallëpeve të tilla dhe lokalizimit të rezultateve premtuese, Kina më në fund është në gjendje të zhvillojë kallëpe të tilla precize të klasit të lartë nga origjinali duke u mbështetur në prezantimin e kallëpeve të tilla.

Sidomos në 10 vitet e fundit, me zhvillimin e shpejtë të industrisë së prodhimit të mykut të saktë të Kinës, stampimi modern si një pajisje procesi special është bërë gjithnjë e më i rëndësishëm në industrinë moderne të prodhimit. Teknologjia moderne e stampimit të bërthamës së motorit të statorit është zhvilluar gjithashtu në mënyrë gjithëpërfshirëse dhe me shpejtësi.

Aktualisht, teknologjia moderne e vulosjes së statorit të motorit dhe bërthamës së rotorit të Kinës reflektohet kryesisht në aspektet e mëposhtme, dhe niveli i projektimit dhe prodhimit të tij është afër nivelit teknik të vulave të ngjashme të huaja.

1. Struktura e përgjithshme e statorit të motorit dhe bazës progresive të rotorit (përfshirë pajisjen udhëzuese të dyfishtë, pajisjen e shkarkimit, pajisjen udhëzuese, pajisjet udhëzuese të hapave, pajisjet kufitare, pajisjet e zbulimit të sigurisë, etj.).

2. Forma e strukturës së pikës së petëzimit të bërthamës.

3. Mjete progresive me teknologji automatike të petëzimit me thumba, teknologji gjarpëruese dhe rrotulluese.

4. Saktësia dimensionale dhe qëndrueshmëria e bërthamës së bërthamave të stampuara.

5. Shkalla e pjesëve standarde të zgjedhura në kallëp.

4. konkluzioni

Përdorimi i teknologjisë moderne të stampimit për prodhimin e bërthamave të statorit dhe rotorit të motorëve mund të përmirësojë shumë teknologjinë e prodhimit të motorëve, veçanërisht në motorët e automobilave, motorët stepper preciz, motorët e vegjël DC me precizion dhe motorët AC, etj. prodhuesit janë zhvilluar gradualisht me përmirësimin e teknologjive të projektimit dhe prodhimit.

Gator Precision, një ndërmarrje gjithëpërfshirëse që integron prodhimin e mykut, stampimin e fletëve të çelikut të silikonit, montimin e motorëve, prodhimin dhe shitjet, projekton dhe prodhon me cilësi të lartëpetëzimi i rotorit të motorit elektrik. Për çdo informacion të mëtejshëm, thjesht na kontaktoni.