Struktura e brendshme egjeneratorështë komplekse dhe e larmishme. Pjesa fikse e gjeneratorit quhetstatori i motorit, në të cilin janë varur dy palë rregullatorë magnetikë DC, duke vënë në dukje se ky është poli kryesor magnetik që është i palëvizshëm; dhe pjesa që mund të rrotullohet quhetbërthama e armaturës, i cili është rotori i motorit.
Çelësi igrup gjeneratoripërbëhet nga statori i motorit, rotori i motorit, mbulesat fundore të kushinetave, furçat e karbonit, boshti i motorit dhe kushinetat rrotulluese dhe përbërës të tjerë. Statori i motorit përbëhet nga boshti i motorit, bërthama e transformatorit të statorit të motorit, mbështjellja e mbështjelljes me tela dhe pjesë të tjera që janë të fiksuara në këtë pjesë. Rotori i motorit përbëhet nga bërthama e transformatorit të rotorit të motorit, shtylla e rotorit të motorit (me mbytje magnetike, rezistencë dredha-dredha magnetike), unaza e rrëshqitjes (e njohur edhe si unazë bakri, unazë kolektori), ventilator elektrik dhe bosht lëvizës dhe përbërës të tjerë. Në rotorin e motorit për të varur mbështjelljen e armaturës, ka energji elektrike pasi shkakton forcën elektromotore të induksionit, kur bën një fushë magnetike rrotulluese. Pasi shkakton induksion elektromagnetik katran për të kryer konvertimin e energjisë nëstatori i motoritDuket dredha-dredha dhe metoda e ngulitje për të dalluar dredha-dredha motorike statorit sipas pamjes spirale elektromagnetike dredha-dredha dhe shtrirjes metodë është e ndryshme, mund të ndahet në dy kategori të sistemit të centralizuar dhe të shpërndarë.
Statori dhe rotori janë komponentë të nevojshëm në motor,statori i motoritështë fiksuar dhe instaluar në guaskë, zakonisht statori i motorit do të mbështillet me mbështjellje elektromagnetike në anën e sipërme; rotori i motorit bazohet në kushineta rrotulluese ose tufa të instaluara në boshtin e motorit, rotori i motorit me çelik silikoni, mbështjelljet elektromagnetike, rrjedha elektrike në efektin e spirales elektromagnetike mund të shkaktojë fushë elektromagnetike në statorin e motorit, rotorin e motorit në çelikun e silikonit, fushën elektromagnetike dhe pastaj Fusha elektromagnetike e shtyn rotorin e motorit të rrotullohet.